Вранці 2 лютого 2015 року у автокатастрофі біля села Лозуватка Криворізького району Дніпропетровської області загинув Андрій Кузьменко, більш відомий як «Кузьма». За офіційними даними, які того ж дня оприлюднила прес-служба департаменту ДАІ МВС України, за попередніми даними, на 86 км траси «Кривий Ріг – Кіровоград» відбулося зіткнення позашляховика Toyota Sequoia, за кермом якого знаходився Кузьма, та молоковоза ГАЗ‑53. Від отриманих травм Андрій Кузьменко загинув на місці. Він повертався з Кривого Рогу, де напередодні його гурт дав концерт. За словами очевидців, вони бачили, як на великій швидкості у місці закруглення дороги джип музиканта виїхав на зустрічну смугу і врізався у бік цистерни, зауваживши, що на трасі була ожеледь, і що автомобілі намагалися роз’їхатися. За офіційно оприлюдненими даними машина співака їхала на швидкості 160 км на годину, що спричинило до страшного удару об молоковоз. Фотографії з місця удару показують якою була сила удару.
Коментуючи відомі ледь не всім українцям фотографії з місця ДТП, інформагенція «Інформатор» зазначає, що з них видно, що машина Андрія пошкодилась від страшного удару, і не менше дісталося й молоковозу.
Наші журналісти поїхали на місце аварії і вирішили вияснити деталі страшної аварії, – повідомляє інформагенція.
При детальному розгляді справи виявилось, що нестиковок у офіційній справі більше ніж предостатньо. Перше і найголовніше – будь-який водій зможе протестувати: на цій ділянці траси зайти у поворот зі швидкістю 160 км. – це нереально, навіть для позашляховика. Наші журналісти пробували входити у цей поворот зі швидкістю 40, 60 та 80 км на годину. На 80-ти машину просто зносило з дороги. «Sequoia» просто б злетіла на такій швидкості, не набравши і 100 км.
Крім того, на цій ділянці траси присутні ями, які починаються одразу на повороті. Є підстави виїхати на зустрічну смугу, щоб їх об’їхати. Але якби так сталося, Кузьма ще мав купу часу для того, щоб зайняти свою полосу, де вже ям немає (на місці аварії).
Молоковоз, у який начебто в’їхав Кузьма, не побачити здалеку було нереально на цьому повороті – ділянка траси на місці ДТП відкрита, і велика жовто-синя вантажівка на широкій дорозі видна за сотні метрів. Це теж підтверджують і фотографії з місця загибелі співака.
Дивує і відсутність гальмівного шляху на місці аварії: його не залишила ні машина Кузьми, ні молоковоз. Слідча група це підтвердила. Перші відео з аварії показують, що льодовий покрив у той день був не таким вже й великим.
Навіть якщо припустити, що зледеніння поверхні траси все ж було, незрозуміло чому Кузьма не об’їхав зустрічну машину – місця для маневру там було більше ніж досить. Очевидно, це свідчить, що була якась перешкода, яку він не міг об’їхати.
Версія зі впливом алкоголю чи наркотиків одразу відпадають, це виключено: Скрябін фактично не пив, а навіть коли гуляв у ресторані – залишав машину і їхав на таксі. Слідство також не виявило слідів алкоголю чи інших речовин у його крові.
Нашим журналістам вдалося поспілкуватись зі свідком та очевидцем аварії. Їх свідчення дуже суперечливі, і часто протирічать одне одному. Обидва стверджують, що першими прибули на місце ДТП, і при цьому не бачили одне одного. Начебто, коли вони були, витікала рідина з-під капоту і ще щось. Свідок говорить про зламане сидіння, але на фотках видно, що сидіння не зламане. Надто часто він плутає «праву» сторону з «лівою»: на питання «ви пробували пульс» він говорить, – «не було доступу», «удар прийшовся на праву сторону» – коли перепитали, він переправився, і сказав, що «на ліву»; для водія, який багато років возить людей плутати «ліво-право» – це щось нереально, навіть у стресовому стані; або ж він не знає куди прийшовся удар. Ще він стверджує, що через пасажирські дверцята бачив руку Кузьми, а коли сказали, що на фото було видно голову, виправився, і сказав, що то було не з правої, а лівої сторони. Очевидець аварії – дядько-сердечник не хоче мати справу з судами і всім цим, – він кожного дня возить продукти у свій магазин. Каже, що бачив машину Кузьми. Він не бачив тої маршрутки. Стверджував, що з пасажирського сидіння вискочила Ольга Любченко. Дає також дуже плутані свідчення.
Ще цікаво – нещодавно змінили слідчого у цій справі. Офіційно заявили, що слідчий Тарнапович усунутий через хворобу. Він справді розслідував справу, і хотів довести її до кінця. Але після усунення він змінив номер, за наявними номерами зв’язатися з ним нереально, також він заморозив сторінки у соцмережах. З огляду на це виникають питання чи жива зараз ця людина і що з нею сталося. А новий слідчий тим часом висунув нову, доволі дивну версію: Любченко, яка їхала з Кузьмою, сиділа на задньому сидінні, а не на передньому. Подейкують, що справу почали «заминати», нова інформація про хід слідства перестала надходити.
Як бачимо, сама по собі аварія, так і розслідування у справі досить дивні. Будемо сподіватись, що правоохоронці чесно розслідують цю справу. Однак, усе вищесказане викликає недовіру до офіційних органів влади не лише у нас, а й у численних прихильників Скрябіна. Співак останні роки робив різкі заяви у бік влади, і не лише минулої, регіональної, а й нинішньої. Андрій Кузьменко викривав їх як під час Майдану, так і з початком війни, говорив, що нас «зливають», допомагав бійцям АТО, зокрема «айдарівцям». Є інформація, що у Києві він планував зустрітися з ними або навіть узяти участь у їхній акції.
Поки слідство продовжується. Озвучуються різні версії, нерідко фантастичні. А наше видання і далі буде розслідувати дивну загибель співака. Сподіваємось, правоохоронні органи також хочуть правдиво дослідити обставини загибелі народного кумира.
