На будівництві мостових переходів у Запоріжжі через Дніпро і Старий Дніпро буде задіяний плавучий кран LK-600, відомий також як “Захарій”. Даний плавкран є найбільшим в Європі в класі компактних річкових кранів з низькою осадкою.
Про це повідомляє ЦТС з посиланням на “Укравтодор”.
LK-600 будуть використовувати для транспортування секцій моста від складального майданчика в районі Кривої бухти. Довжина маршруту по Дніпру – 6 км. Всього планується перевезти 6 секцій загальною масою 4334 т.
Крім того, плавкран буде задіяний під час монтажу секцій прогонової будови №10 (вантового мосту).
В Україну кран прибуде зі Стамбула.
Нагадаємо, що раніше “Захарій” працював на будівництві Подільсько-Воскресенського мостового переходу в Києві, де йому відводилася ключова роль в монтажі арки моста. Однак у листопаді 2011 року кран впав. Після цього він був відправлений на ремонт на Миколаївський суднобудівний завод “Океан”, який був завершений до весни 2014 року. З 2017 року LK-600 працював в Туреччині.
Кран був побудований на київському суднобудівному заводі “Ленінська кузня” (тепер “Кузня на Рибальському”) на замовлення ТОВ “БМК Планета-Міст” в 2009 році. Максимальна висота підйому становить 75 м, вантажопідйомність після модернізації – 800 т, вага судна – близько 3000 т.
Для проходу по річковому мілководдю в крана істотно знижена осадка, при повному навантаженні з баластом вона становить 2 м. Для проходу під мостами зменшена висота при транспортуванні.
