Президент України Володимир Зеленський підписав закон про анбандлінг – відокремлення діяльності з транспортування природного газу в структурі “Нафтогазу”.
“Закон забезпечує необхідні умови для виконання зобов’язань України щодо відокремлення діяльності з транспортування газу та забезпечення діяльності оператора газотранспортної системи відповідно до європейського законодавства. Попри намагання блокувати та затягувати прийняття рішень, Україна впевнено рухається на шляху до європейської інтеграції та демонструє готовність до сертифікації оператора газотранспортної системи відповідно до правил ЄС та Третього енергетичного пакету“, – написала у Facebook заступниця керівника Офісу президента Юлія Ковалів.
Прем’єр-міністр Олексій Гончарук зазначив, що “те, що не могли зробити три попередні роки, ми зробили за 2 місяці. Це дуже важливий закон для країни, я дякую колегам-депутатам за підтримку та ухвалення цієї ініціативи. Ухваливши закон, ми приведемо українське енергетичне законодавство у відповідність до європейського. Адже вимоги до створення відокремленого та незалежного оператора ГТС передбачені законом про ринок природного газу та Третім енергетичним пакетом ЄС. Ми створили необхідні умови для виконання зобов’язань України щодо відокремлення діяльності з транспортування газу та забезпечення діяльності оператора газотранспортної системи”.
Глава уряду наголосив, що “тепер наша позиція в переговорах з транзиту (російського газу) стане ще сильнішою, а економічні інтереси України – ще захищенішими! Плюс хочу підкреслити та розвіяти всі чутки. Держава залишається єдиним власником ГТС”.
“Після підписання закону президентом наші позиції на переговорах з “Газпромом” щодо транзиту суттєво зміцняться, оскільки вже зараз зрозуміло, що від 1 січня Україна зможе працювати у повній відповідності до європейських норм та правил. Ми послідовно працюємо над завершенням анбандлінгу, прибираючи технічні та фінансові перешкоди. Аргумент росіян, що Україна не готова до європейських правил, стає не актуальним“, – зазначив керівник “Нафтогазу України” Андрій Коболєв.
Що передбачає закон і для чого він потрібен:
– після підписання документу Україна повинна встигнути отримати погоджену ЄС сертифікацію нового оператора ГТС до кінця року (і кінця чинного контракту з російським “Газпромом”);
– не йдеться про приватизацію ГТС. Вона на 100% залишиться у власності держави;
– “Нафтогаз” перестане бути монополістом у магістральному транспортуванні газу. Від 1 січня 2020 року “Нафтогаз” не матиме жодного впливу на операційну діяльність нового незалежного оператора;
– представники Енергетичного співтовариства підтвердили, що ці законодавчі зміни повністю відповідають вимогам Третього енергопакету ЄС і закликали українську владу ухвалити їх якомога швидше;
– без цих законодавчих змін Україна не встигне підготувати нового оператора, який має підписати новий контракт з “Газпромом”. Росія матиме підстави сказати, що українська сторона не готова працювати за європейськими правилами;
– тоді будь-які майбутні відносини з “Газпромом” будуть відбуватися на умовах Росії, а не на основі європейських директив, які захищають учасників ринку в ЄС і можуть так само захищати українців.
