Дефіцит контейнерів в Китаї досяг рекордно високого рівня…
Експерти пояснюють ситуацію, що склалася нерівномірним відновленням світової економіки в умовах пандемії коронавірусу. На початку року через пандемію значно знизився попит на сировину і товари з Китаю, в зв’язку з чим морські лінії скоротили кількість рейсів. Але в третьому кварталі 2020 року світ почав виходити з карантину. Економіка Китаю відновилася швидше. Лінії і інфраструктура виявилися не готові до такого збільшення обсягів перевезень. Виникла гостра нестача контейнерів, зрушення і затримки в розкладі проходження суден. Велика кількість контейнеровозів стоять тижнями в очікуванні вивантаження контейнерів з судна.
Світові торгові компанії накрив транспортну кризу через дефіцит контейнерів для перевезення. На ринку морських контейнерних перевезень у міжнародному сполученні з Китаєм почалося різке зростання ставок – за різними напрямками в п’ять, а то і в десять разів. Зараз основні вантажопотоки з Китаю відправляються у США, а контейнери за залишковим принципом дістаються іншим країнам.
ЧИТАЙТЕ ДО ТЕМИ:
- Під час карантину Китай захопив рекордну частку світового експорту
- Китай не допускає ВООЗ для вивчення походження коронавіруса COVID-19
- Чому саме зараз держсекретар США Помпео звинувачує Китай
На жаль, наслідки цієї світової проблеми почали відображатися і на відправку контейнерів з США. В даний час є складнощі з прийомом експортних контейнерів на термінали, так як термінали перевантажені імпортом з Китаю, який не встигають вивозити перевізники. Навантаження експорту з США постійно переноситься через дефіцит контейнерів, так як частину контейнерів відправляють порожніми назад в Китай. Також через збій в розкладі суднозаходів до портів США, багато майданчиків перевантажені і не можуть приймати автомобілі. Особливо гостро ця проблема торкнулася Каліфорнії.
Крім затримок в порту відвантаження, також є труднощі з навантаженням контейнерів в порту перевалки. Через скупчення великої кількості контейнерів і недостатньої кількості суден, контейнери можуть перебувати там до 1.5 місяця.
ТАКОЖ ЦІКАВО:
- «Товариш Байден» оголосив, що США чекає «Перебудова», – Горбачов плаче…
- “Мотор Січ” може зіпсувати стосунки України із США…
Ці фактори дуже негативно впливають на наданий сервіс контейнерними лініями і терміни перевезення контейнерів з США в Україну і Європу. Зростання ставок фрахту вже досяг 30% з США в Україну.
Експерти очікують стабілізацію ринку морських перевезень в кращому випадку в найближчі кілька місяців.
